Une superbe et excellente journée encore pour voler - des températures très agréables en ce fin de mois de septembre et les 25°C étaient affichés où les thermiques étaient présents... Repas convivial et une bonne trentaine de personnes se sont déplacées pour le repas plein air de fin d'année...

 

Rare de voir autant de monde se presser autour des tables et les vols se sont succédés durant la journée - j'en ai profité pour faire voler mon ASW 28 qui n'avait pas pris l'air depuis plus de 2 mois... Plus de 35 minutes de vol pendant la pause déjeuner et me voilà à traquer la bulle avec ce magnifique motoplaneur de 3.40 m où les thermiques ont été accrochés sans aucune difficulté.

 

Jean Luc et son Discus de 5 mètres - toujours élégant en vol avec des approches remarquables...

 

Philippe au commande du remorqueur qui aura fait une bonne dizaine de montées cet après midi...

 

Le Discus en phase d'acro - rare de voir Jean Luc procéder de la sorte avec son 5 mètres!!!

 

Le Discus en phase d'approche, face au vent, relativement faible cet après midi, les AF sortis, prèt à toucher le sol - superbe Jean Luc!!!

 

L'équipe de Herm en pleine concentration - la visibilité n'étant pas des plus idéale, il ne fallait pas perdre son modèle aspiré par des thermiques présents - J'utilise pour ma part des lunettes polarisantes qui me permettent de suivre mes planeurs sans trop de difficultés lorsque la visibilité n'est pas des plus certaines - verres à adapter en fonction des conditions du moment, sombres par temps clair et clairs par temps grisonnant...

 

Le Ka-8 de Jean Roger en vol - un modèle rare et plaisant à voir évoluer au dessus des pins...

 

Ici en phase d'approche, et avec son pilote pour la pose photo - doué aux manches, ce Jean Ro!!!

 

Le Ka-6 de Louis, qui aura honorablement bien gratté encore aujourd'hui...

 

Louis, avec son Ka-6 de 3.20 mètres... Il parait énorme, non!!! Où c'est Louis qui semble ne pas être très grand!!!!

 

Une petite pose entre les vols, les 25°C sont dépassés et je sens la soif appeler les pilotes - une petite bière ne leur aura pas fait de mal!!!

 

Une photo de mon petit dernier qui aura bien volé encore aujourd'hui - un modèle superbe ou la ligne du 28 est reconnaissable en vol - et quel plaisir d'enrouler les thermiques avec ce modèle...

 

 

 Adishatz

 

 

 Je recherchais un modèle polyvalent, pas très grand et facile à lancer, pouvant m'accompagner à la pente comme voler en plaine sans prise de tête, je dirais à "l'arraché", sans perdre de temps et me suis tourné vers l'Applause, un modèle que S2G fabriquait il y a quelques années - j'avais repéré ce motoplaneur il y a 4 ans, lors de mes débuts en modélisme planeur...

 

2.30 m d'envergure, une ligne "racée", un planeur capable d'accélerer et surtout qui pénètre bien dans l'air, un choix judicieux pour le vol de pente en bord de mer et qui m'accompagnera avec mon LS 8/18...

 

Equipé d'un contrôleur 60 ampères opto, d'un accu de réception en 4 éléments (650 mah) et d'une Lipo 3S en 2200 mah, le taux de montée est fort et la consommation se situe aux alentours des 36 A - soit 4 bonnes minutes d'autonomie moteur amplement suffisant pour un poids avoisinant les 1750 grammes...

 

A tester à la pente rapidement...

 

L'Applause de chez S2G, d'une envergure de 2.30 mètres, un planeur polyvalent, ce que je recherchais depuis un bon moment en électrique...

 

Pilotage 3 axes impératif, un modèle sympa en vol capable de passer la quasi totalité de la voltige... Le vol dos est très bon, les prises de badin très correctes. Ne pas lésiner à mettre des grands débattements aux ailerons pour passer les tonnaux qui sont dans l'axe en s'appliquant à compenser à la dérive... Le point négatif à apporter : le renversement: difficile malgré les grands débattements de la dérive. Le déclenché est correct.

 

Les ailerons utilisés en spoilers permettront à celui ci de se poser en douceur et écourteront la phase d'approche car l'Applause a tendance à allonger comme la plupart des planeurs de cette envergure... Le taux de chute semble correct et la pose facile...

 

 Et bien voilà, un modèle qui m'accompagnera un peu partout afin de me dégourdir les doigts.

 

 

 Adishatz 

 

 

 

 

 Ce moteur équipe mon Crystal électro depuis 2 ans maintenant - je me rappelle d'ailleurs avoir été le précurseur qui ait utilisé ce combo (moteur et contrôleur) sur motoplaneur car aucun test au préalable n'avait été réalisé à ma connaissance - ce moteur venant juste de sortir à l'époque, il fallait bien que quelqu'un se lance sur cette série et plusieurs moteurs ont été achetés par la suite par d'autres modélistes équipant ce même modèle ou équivalent...

 

J'utilisais jusqu'à présent 10 éléments NiCd sur ce motoplaneur ou des tests de consommation avaient été réalisés, notamment avec diverses hélices repliables en Cam Prop Folding de chez Graupner... 40 Ampères avec la 13*7 où la montée était correcte et une vidéo avait été réalisée pour info afin de montrer l'efficacité de ce moteur (sous alimenté) mais dont le taux de montée s'avérait correct - pour un poids voisin de 3100 grs pour 3 mètres d'envergure, un rapport poids puissance de l'ordre de 160 W/kg.

 

J'ai donc utilisé une hélice plus grande, une 14*9*5, toujours sous 12 volts et avec une consommation plus élevée bien sûr, de l'ordre de 45 ampères - rapport poids puissance plus important, 180 W/Kg il faut tracter le motoplaneur. La montée est plus que correcte mais je me suis aperçu que la puissance moteur n'était pas exploitée au maximum et je trouvais dommage de ne pas utiliser tout le potentiel moteur - effectivement, il est donné pour une puissance théorique de 900 W avec un Kv faible mais sous 4 à 5 S.

 

J'aurais pu m'arrêter là - mais les accus ont plus de 6 ans maintenant, et effleurer les 50 ampères avec des 1800 ou 2000 mah en 10 éléments (12 volts), le temps de vol moteur est relativement restreint avec 3 bonnes minutes chrono, et les montées sont quand même longues avec des accus faiblards et qui ont tendance à chauffer (normal, vu la conso annoncée)... De plus, il fallait que je tire pendant plus d'une minute sur le manche de gaz pour aller accrocher ces thermiques qui se déclenchent à diverses altitudes, plus ou moins importantes en fonction des conditions météorologiques du moment. Et ces derniers temps, volant avec des températures de plus de 35°C et ne voulant pas attendre la restitution du soir pour aller accrocher nos bulles d'air chaudes préférées, il faut monter relativement haut pour prétendre accrocher, spiraler et pouvoir transiter de bulle en bulle - je parle là du vol de plaine, puisque pour les vols thermo-dynamiques rencontrés sur les pentes de montagne, là, il n'y a pas besoin de monter haut et fort... Le moteur servira essentiellement pour la remontée du trou.

 

 Passons!!! Ayant acheté une Lipo en 4S que j'utilise sur mon ASW 28 et qui fonctionne à merveille, 4100 mah sous 20C - 25C en pointe, j'ai donc aménagé l'intérieur du Crystal pour pouvoir loger celle ci et faire des essais réalisés ces derniers temps. Je me suis donc accaparé d'une pince ampèremétrique pour mesurer les nouvelles valeurs sous 14.8 volts. 

 Le combo est composé du moteur XM4250 CA-6 et de son contrôleur 60 ampères XC6018 BA (avec pointes à 80A) - la puissance donnée sous 4S est donc de 900 W avec une variance d'hélice allant de la 11*6 à la 14*6.

 

J'ai donc utilisé les même hélices repliables que j'avais précédemment, soit la 13*7 et 14*9*5.

 

 

 

Les tests sont plus que concluants, et on s'aperçoit tout de suite que les NiCd vont passer le reste de leur vie sur l'étagère. N'ayant pas d'hélices plus petites en stock, je resterai sur la 13*7 en volant 2/3 gaz tout au plus, mais mi gaz suffira amplement pour faire prendre une assiette plus que correcte à mon Crystal - de plus, la conso mesurée à "cette valeur" se situe aux alentours des 36 à 38 ampères, valeurs que je retrouvais jusqu'à présent avec mes 10 éléments Nickel-Cadmium... On enlèvera 10% des valeurs intensité trouvées au sol lors de l'envol du modèle-réduit.

 

Le moteur s'échauffe aux alentours des 60 A et les Lipos sont toujours froides. Je table sur environ 7 minutes moteur et des montées rapides et courtes permettront de mettre mon Crystal électro en altitude sécurisante et nécessaire pour accrocher les thermiques.

 

 J'ai donc effectué quelques vols dans cette configuration - les montées sont franches et il n'y a pas besoin d'utiliser toute la puissance requise - les 2/3 des gaz permettent de satelliser le modèle en très peu de temps mais des "micros coupures", malgré l'ajout de ferrite sur le contrôleur sont constatées lorsque les gaz se situent entre la position 2/3 et plein gaz, dûes je suppose à l'intensité importante générée entre le contrôleur et le moteur (on est proche des 60 ampères en pointe).

 

 

 Un petit controle avec la pince ampèremétrique pour me rassurer quand à la consommation, et on tombe sur une valeur plus faible au niveau ampérage, soit 45 ampères en pointe, ratio de 240 W/kg largement suffisant pour des montées courtes et rapides, le contrôleur supportant les 60 A, les "micros coupures" devraient disparaitre instantanément. ( NB: 25.11.08).

 

 

Lipo 4S 4100 mah 15C-25C utilisée également sur mon ASW 28 E. Un gain de poids non négligeable sur le Crystal électro qui aura gagné 200 grs au final...

 

Le moteur Dualsky 4250 CA-6 donné pour 900 W sous 4S Lipo - valeur atteinte sans aucun problème... 2/3 des gaz suffiront amplement à satelliser le modèle en un laps de temps - ce qui va changer de ces vieux NiCd 10 éléments qui auront servi plus de 6 ans... Voir par la suite pour changer le cône d'hélice et le remplacer par un cône ventilé afin de bien refroidir l'électronique et le moteur...

 

L'intérieur a été réaménagé afin d'y loger la 4S... Il a fallu retailler la platine - l'accu est légèrement reculé, avec ajout de 20 grs de plomb dans le nez pour l'équilibrage - le poids final passe de 3100 à 2850 grs, ce qui n'est pas négligeable tout de même!!!...

 

Ici, le tableau avec les différentes caractéristiques moteurs et consommations... Le XM4250 CA m'interessera tout particulièrement et on s'aperçoit que le moteur utilise tout son potentiel entre 38 et 58 ampères, se situant dans la zone orangée...

 

En zone verte, 50% du potentiel est utilisé et en zone rouge, le moteur s'échauffera rapidement (constaté lors des 60 ampères contrôlés à la pince ampèremétrique). 

 

Un choix judicieux pour un prix relativement attractif puisque l'on trouve ce combo à moins de 100 euros maintenant.

 

 

 Adishatz

 

 

 

  

 

 Depuis le temps que je voulais y retourner!!!... Et bien c'est fait, avec des conditions idéales pour faire voler un modèle que j'apprécie pour ce type de vol lorsque la dynamique est là... Parti de bonne heure et arrivé au sommet de la dune aux alentours des 10h15 avec un soleil radieux et un bon vent d'ouest bien établi depuis la veille, un bon Force 4-5 comme j'aime pour me défouler les doigts avec ce fameux LS 8/18 de chez Graupner, une merveille qui a fait ses preuves depuis longtemps.

 

Après les séances de remorquage, c'est à la pente que ce modèle reprend vie, et c'est un régal de piloter une petite machine de cette envergure... 45 minutes de vol et bien sûr, la voltige est de mise avec un planeur pareil!!! Superbe, il faudra vraiment que je fasse un film sur ce spot splendide du bassin d'Arcachon...

 

Une petite déception car Didier n'a pas pû se déplacer avec son ASW 28 de 4.20 mètres, et les conditions étaient vraiment idéales pour faire voler une grande plume ce matin.

 

Arrivés de collègues bordelais et les vols se sont déroulés pendant une bonne heure... Une première pour moi car un planeur est rentré en collision avec mon LS 8 en vol, mais que j'ai pû ramener sans difficultés sur le Plancher des Vaches - pignons d'aileron gauche cassés lors de l'impact, et plus de peur que de mal.

 

Après un coup de téléphone passé à Ekke, celui ci avait un jeu de pignons pour ce type de servo utilisé sur mon modèle -" merci mon vieux, tu m'as encore sauvé la mise!!!". Tout est rentré dans l'ordre et je pense déjà à mon 4 mètres qui va refaire un vol sur ce fabuleux site connu de tous avant la fin de l'année...

 

 Quelques photos prises ce matin :

 

Les parapentes étaient présents sur le site - Le vent d'ouest soufflait depuis 2 jours déja... Noter les risées sur l'océan me promettant de bons vols à venir...

 

Rencontre avec Arnaud et François arrivés quelques minutes après moi au sommet de la dune - rencontre très sympathique et bavardage comme toujours!!!

 

Des planeurs en forme sous un vent relativement fort, puisque les 30km/h nous caressaient le visage, nous ramenant du sable en guise de bienvenue...

 

Des cumulus en masse ou j'ai pu accrocher quelques thermiques satellisant mon LS 8 à plus d'une centaine de mètres d'altitude...

 

Mon planeur préféré pour ce type de vol, capable de gratter comme de passer la quasi totalité de figures acrobatiques - un régal!!! -  et rentré avec un servo d'aileron abimé puisque une collision en vol s'est produite avec un autre modèle ce matin...

 

 Une très belle journée de passée au Pyla, ma deuxième sortie cette année, promis la prochaine se fera avec un film à la clé pour immortaliser ces superbes moments passés sur la côte atlantique.

 

 Adishatz

 

 

 

 Très certainement une de mes dernière sorties en cette fin de saison à la mouche, quoique, il reste encore de beaux jours devant moi dans les Landes pour aller traquer ce fabuleux poisson... Cela faisait longtemps que je ne m'étais pas rendu sur ce spot et le niveau de l'eau a énormément baissé, je dirais bien plus que les saisons précédentes... Peu importe, en vue des températures actuelles (se situant aux alentours des 26 à 30°C), le poisson devrait mordre... L'eau est relativement chaude et l'après midi s'est bien déroulée, avec un nouveau popper fraichement acheté pour renouveler le lot, de couleur noire en coque dure, une imitation de scarabée ou araignée, elle devrait faire l'affaire...

 

Des poisson difficiles à faire monter en ce début d'après midi, un black de 30 cm pris près des nénuphars, avec une touche à peine perceptible... Une traque de trois heures et je suis tombé sur une chasse effrénée de carnassiers, dans une trentaine de centimètres d'eau sur des alevins... Une bonne dizaine de poissons capturés dont trois perches... On pouvait voir des centaines d'alevins sauter dans tous les sens, hors de l'eau, coursés par les prédateurs du moment...Toujours fantastique de contempler de telles chasses, qui ont quand même durées une bonne heure...

 

J'ai tenté de sortir quelques streamers mais en vain, cette satanée mouche a fait un malheur sur ces poissons.. Déception quand même, puisque les années auparavant les prises étaient bien plus importantes et il y a toujours autant de pêcheurs sur ce site, et la plupart des captures ne sont pas remises à l'eau... D'autant plus que les poissons ne font pas la taille légale et sont quand même prélevés... Ces pêcheurs sont en train de tuer l'espèce qui proliférait en grande quantité...

 

En vain, ne faisant que du No-Kill, les miens sont au moins repartis dans leur milieu naturel...

 

Les photos en ligne :

  

Malgré avoir prospecté au fouet les abords de nénuphars, il aura été difficile de sortir de nombreux poissons cet après midi - un bass de 30 cm aura été capturé...

 

Une première perche s'est saisie de ma mouche, une splendide attaque où une chasse se déroulait sur des alevins en bordure d'étang...

 

Ici, un bass tout juste sorti de l'eau - les attaques étaient franches et il fallait férrer le poisson à la touche afin que la mouche n'aille pas s'accrocher au fond de la gueule - plus facile à dire qu'à faire puisque leur appétit était vraiment féroce et les black se jetaient en nombre sur le popper...

 

Un poisson très bien piqué - malgré les chandelles, il était difficile pour les bass de se débarrasser du leurre cet après midi...

 

Vue sur les chasses incessantes mais éphémères, qui ont durées une bonne heure quand même - le pied pour traquer ce carnassier!!!

 

La troisième perche,relativement belle, prise à une quinzaine de mètres de moi - encore une belle attaque - NOTA : faire très attention lorsque l'on ramène les perches avant de les capturer car elles ont la gueule très fragile...Toujours ramener avec précaution afin d'éviter les déchirures.

 

 Et bien voilà une bonne après midi passée au bord de l'eau, l'APN n'est pas d'excellente qualité mais les photos sont quand même convaincantes...

 

 Adishatz