Une belle après midi à voler après le passage pluvieux et orageux au terrain... Temps couvert, vent nul, ce qui est rare ces derniers temps et température correct...

 

Sylvain voulait tester son Lotus, planeur polyvalent gratte - voltige, modèle envoisinant les 3.20m pour un poids de 3200 g... Superbe machine, qui tient très bien en l'air et qui voltige à merveille... Et un superbe pilote au manche. Philippe au remorqueur et une dizaine de montées ont été réalisées cet après midi...

 

Le LS 8/18 a très bien volé, rien à dire, comme toujours...

 

Quelques photos pour immortaliser le moment au club, cela faisait quelques temps que je n'y avais pas mis les pieds...

 

 

 

 

 

 Enfin, le grand jour est arrivé... 3 semaines de mauvais temps dans les Landes, impossibilité de trouver un créneau horaire pour aller tester mon petit dernier né au terrain... La journée tant attendue est arrivée... Présence de cumulus et températures de saison (17°C), direction Tyrosse avec mon ami Roger pour ce moment tant convoité... Volera, volera pas!!!... Tant de questions - surtout niveau motorisation - qui s'avèrait excellente... Certes une consommation de 50A sous 4 s pour un ratio poids puissance de 211 W/kg... Bien sur qu'il allait monter le tétard...

 

Arrivé au terrain en début d'après midi, les copains étaient déja là pour le vol inaugural du 3.40m... Jean Ro, Robert, Bernard, Patrice, et je salue les autres au passage... Par contre, le vent était de la partie, et fort par moment pour un vol d'inauguration - orienté Nord Ouest, soit en travers piste... Par contre, lui n'était pas attendu - encore merci Méteo France...!!!

 

Montage de l'ASW, tests de portée et test moteur... Il fallait se lancer... Départ manche des gaz à fond, Jean Ro au lancer, quelques pas de course et voila le planeur parti, pour 15 bonnes minutes de vol tests, centrage, tests moteur et débattements divers avec Robert comme coach... La montée est excellente, avec manche des gaz aux 2/3 de la puissance et un taux de monté d'environ 45 à 50°. Pas de soucis d'anticouple moteur et le piqueur mis a l'air correct - Roger a fait un excellent travail - Le planeur vole divinement bien, aucuns trims de manipulés si ce n'est 2 crans de cabreur... Rien à dire, c'est un modèle fabuleux avec une finesse et un allongement plus que correct et traque de la bulle à une cinquantaine de mètres d'altitude.... Une spirale large et voila mon 3.40 m qui se fait aspirer dans l'ascenseur...Test de centrage avec un piquer de l'ordre de 40°, il est centré avant mais restera tel quel, car mon domaine de prédilection est le vol de pente.  Test des AF - Nota - j'avais opté pour la solution position AF sur potentiomètre, mais il s'avère qu'il n'est pas évident surtout en fin d'approche, de manipuler avec aisance celui ci, et d'après les conseils des anciens, les AF basculeront sur un inter 3 positions... Les AF sont redoutables et il n'y a guère besoin de les monter "au taquet", soit 30 mm en positif. 15 et 25 mm seront amplement suffisants et surtout l'inter sera plus facile à manipuler si soucis quelqu'il soit... Surtout avec un vent de travers de plus de 20 km/h, qui me cisaillait le planeur, c'était relativement chaud pour un premier vol...

 

Passage bas et pose dans l'herbe...manque de chance, l'ASW a tapé une taupinière et a fait un 180°... CAP de verrière s'est arrachée, platine servo décollée, le choc a été violent et enfoncement du stab (les BTR sont passées à travers) - sans gravité...

 

Retour heureux au bercail, le tétard en entier... Vivement la prochaine sortie et le vol de pente à la Madeleine... Il va gratter terrible ce petit... Encore un qui va rejoindre mon 4 m...

 

Je remercie Roger pour son aide et la construction du modèle, je crois qu'un grand planeur va naitre bientôt dans son atelier... Il en meurt d'envie depuis longtemps et merci aux copains pour leurs aides et questions réponses diverses (je pense à Bernard, Didier, Xavier en particulier...)

 

Ci joint, quelques photos du moment : à refaire très vite...

 

Pose photo comme il se doit - 3.40m, ce n'est pas grand mais cela commence à faire, en électrique...

 

 

Tests avant l'envol - le stress commence à monter, les mains deviennent moites...

 

 

Test moteur - "Heu!!! jean Ro, t'assures au lancer, dit, hein!!!"

 

La magie opère... La pompe est centrée et enroulée, ça grimpe!!!!! Que du bonheur en vol...!!!!!!! Je vous le dit, moi qui ne misait que sur mon Crystal!!!!

 

 

Pour le plaisir des yeux et des oreilles... Je vous laisse sous entendre le sifflement du 28... Magique!!!

 

Un pilote bien content de son premier vol... Une pensée pour mon ami bordelais - "Didier, tu vas prendre ton pied avec ton 4m au Pyla!!!"

 Un régal, j'vous dit!!!! Merci aux copains pour ce moment, et surtout aux photographes... Superbe journée et au fait, c'était la Sainte Sandrine aujourd'hui... Et mon anniversaire dans 2 jours... Beau cadeau, n'est ce pas!!!