La tempête a duré jusqu'en milieu de journée avec des vents d'une rare violence, nous rappelant celle de décembre 1999... Mais plus centrée cette fois ci sur les Landes et la Gironde... Un vent sourd balayant tout sur son passage et déjà les coupures de courant se sont faites ressentir. Nous n'avons pas subi de dégats importants. Nous avons vraiment eu de la chance cette fois ci...

 

Mais des dégats énormes dans toute la région avec des voitures endommagées, les niveaux des cours d'eau ayant augmenté ces derniers temps avec des pluies incessantes, les crues se sont amplifiées avec ces trombes d'eau, et pour ne rien arranger, des milliers d'arbres jonchés sur le sol, des lignes hors services électriques et téléphoniques, des toitures arrachées et des caves inondées. Plus d'électricité pour plus de 200 000 personnes dans les Landes, avec des coupures d'eau, on pourrait presque dire l'Apocalypse...

 

Je me suis donc rendu au travail cet après midi, il fallait bien relever les copains dont certains avaient passé 16 heures en continu et il fallait bien qu'ils rentrent eux aussi. Je me suis donc avancé avec prudence sur mon lieu de travail en empruntant les grands axes, soit la 4 voies me séparant de Dax pour rattraper la départementale 947 qui permet de rejoindre la Nationale 10, une route bien aménagée et sûre en temps normal empruntée par des centaines de véhicules chaque jour - quelle désolation et quel désastre! Des centaines d'arbres étaient couchés sur la route, certains n'étaient retenus que par les lignes téléphoniques ou électriques et étaient pret à tomber.

 

Je me suis donc procuré mon camescope que j'amène relativement partout pour pouvoir filmer cette catastrophe naturelle en direct live, tout en faisant attention à ce qu'aucun arbre ne me tombe sur la tête car lorsque l'on reste en file indienne en attendant que les pompiers dégagent les routes, on ne fait pas le fier sachant que le vent soufflait encore fort à cette heure ci.

 

Une pensée pour les sinistrés, une fois de plus qui vont avoir du pain sur la planche en attendant les assureurs...

 

Quelques photos prises ce matin pour relater les faits d'hier - des vents de 175 km/h ont balayé la côte atlantique ravageant tout sur son passage, des milliers d'arbres ont été couchés, soit déracinés, soit coupés net au niveau du tronc... Les pluies de ces derniers mois n'ont rien fait pour aider ces arbres à rester en terre, l'eau n'arrivant plus à être absorbée, cette tempête hivernale n'en a fait qu'une bouchée...

 

 

Des pins déracinés par la force du vent ce samedi matin... Des milliers semblables à celui ci jonchent les routes de toute la région Aquitaine...

 

Un désastre écologique... Des hectares de pins décimés le long des routes nationales et départementales...

 

Mon garage où les plaques de zinc se sont envolées inéluctablement face à la force du vent relativement soutenu... Il en est de même pour la maison...

 

On ne parle même plus d'étetage ici, le vent a dépassé les 175 km/h par endroit, un scénario catastrophe mais bien réel!!!

 

"KLAUS" n'aura fait qu'une bouchée de la pinède landaise en guise de son passage...

 

Des kilomètres de cables téléphoniques et électriques ont été littéralement mis hors service...

 

La Midouze, ici à Tartas est sortie de son lit dévastant tout sur son passage...

 

Seule une voiture nous rappelle qu'il y avait bien un parking ici...

 

Un spectacle lugubre, difficile à accepter, la réalité est déconcertante - qui aura couté la vie à 3 personnes dans le département...

 

Ici, le camping "Les Vignes" situé sur la commune de Lit et Mixe complètement soufflé par la tempête "KLAUS"- 5 jours après son passage...

 

 

Des dégâts considérables sur la route du Cap de l'Homy...

 

 

Un camping dévasté qui témoigne de la force du vent qui a balayé la côte landaise la semaine dernière...

 

Une maison inondée, plus dans les terres, la tempête n'a rien épargné dans le département une fois de plus - ici à Tartas...

 

La Midouze n'a cessé de monter ces derniers jours - ici au centre ville...

 

Le parking est complétement inondé...

 

Bien triste début pour cette année 2009, encore merci à tous les corps de métier qui se démènent sans relache pour nous permettre de circuler "librement", avec "sécurité". Merci à eux et que Dieu nous garde...

 

Les vidéos en ligne :

 

 

 

 

 

  Adishatz...

 Déjà quelques heures de vol en électrique pour commencer cette nouvelle année 2009 dans la bonne humeur - de l'entrainement avec cet Applause qui vole divinement bien et où je peux me faire la main pour les sessions accros qui sont nécessaires pour se défouler un peu...

 

Le dernier vol avec l'ASW 28 remonte au mois de septembre de l'année précédente, soit quelques petits mois semblant très longs tout de même malgré la cinquantaine d'heure de vol effectuée avec tous mes modèles - de plus, j'ai fait une petite modification pour l'utilisation des gaz avec cette radio programmable que j'utilise depuis plus de 2 ans maintenant, soit utiliser les gaz sur la voie 6, potentiomètre utilisé pour les volets sur tous mes appareils.

 

La conso annoncée est de 45 ampères au sol dans cette configuration, au lieu des 50 mesurées sur un inter Tout ou Rien au préalable - et le taux de monté est relativement correct, de l'ordre des 45°, un peu plus faible qu'auparavant mais au moins le contrôleur ne semble pas souffrir et fait office de variateur dorénavant... Il vaut mieux anticiper et garder cet OPTO le plus longtemps possible car le coût est élevé (compter 170 euros pour un contrôleur de la sorte). J'espère le garder le plus longtemps possible, il en va de soit!!!!

 

Une superbe après midi au club, et mon tout premier vol avec les copains pour cette année 2009, tout en ayant souhaité les voeux à chacun, c'est la tradition, avant de voler. 12°C affiché et un soleil radieux, un léger vent d'Est, idéal pour essayer de traquer la bulle en ce début de saison.

 

Cinquante minutes de vol en ASW 28, il vole toujours aussi bien et le sifflement perçu est toujours le même et le bonheur de voler avec un appareil de la sorte est toujours à l'identique - MAGIQUE pendant la durée du vol.

 

Quelques clichés pris par mon ami Roger, que je remercie au passage...

 

La configuration électrique est toujours la même, une 4S 4100 mah 15-25C pour la propulsion et un accu de réception en 5 éléments NiCd de 1000 mah derrière la clé d'aile - soit plus de 7 minutes d'autonomie pour la partie propulsion - un gain moteur non négligeable et très intéressant.

 

Une ligne élégante et majestueuse en vol,un profil HQ porteur et un ASW 28 qui accroche le moindre thermique... Une superbe machine conçue pour traquer la bulle.

 

Ici en phase d'approche mi-AF, la descente est correcte et on tient le planeur à plat... On corrigera à la dérive si nécessaire pour rester dans l'alignement de la piste. 

 

Prèt à toucher la piste en herbe, AF complètement sortis en phase finale et en soutenant légèrement à la profondeur pour "l'arrondi" et la pose se fera en douceur - au préalable, on aura bien mis les ailes à plats afin que les winglets ne viennent pas toucher le sol.

 

Un attérissage parfait, au pied qui fait toujours plaisir... Les 50 minutes de vol sont déjà passées et j'en redemande encore!

 

Ici, l'auteur en photo, très content d'avoir pû voler cet après midi au sein du club - 6 heures de vol à son actif avec ce modèle depuis avril 2008, ce qui est très peu à l'heure actuelle mais celles ci devraient augmenter dans l'année si tout se passe bien, du moins, je le souhaite fortement et une vidéo devrait accompagner ce 28 très certainement à la pente courant 2009.